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    東達教授發明了一種新型的定子永磁電機,使電

    返回來源:未知 發布日期:2019-05-10 09:29 瀏覽:
         傳統永磁電機驅動系統存在兩個缺點:一是速度范圍窄,低速、高速時難以保證良好的性能和效率;二是容錯能力差,即FAU時難以維持電機繼續工作。發生在2018年,東南大學程明教授獲江蘇省第二屆專利發明人獎,帶領團隊創建了單邊磁場電機的理論體系,解決了上述兩個問題。這些技術成果應用于新的高功率密度電機和驅動系統,為新能源汽車和風力發電做出了貢獻。
        
         傳統的永磁電機位于轉子內部,導致轉子結構強度低,永磁產生的熱量難以散發,限制了電機輸出機械能的能力,程明教授介紹說,突破了傳統的永磁電機的思維方式。采用新型定子永磁電機結構,通過對帶電線圈的合理設計,在很大程度上消除了電機運行中的速度不穩定、振動和噪聲,提高了電機輸出動能的能力,提高了電機的性能,不增加成本。需要。
        
         為了解決永磁電機轉速范圍窄的問題,程明教授提出了一種定子電機結構,該結構最初將永磁和電流線圈放在靜止定子上,消除了傳統結構中的刷和滑環,傳統結構中的刷和滑環的存在導致使旋轉轉子與靜止定子直接機械接觸,降低了電機的可靠性。程明教授的新馬達解決了這個問題。相關專利技術已成功應用于電動汽車、風力發電、飛輪動力系統等領域,使電動汽車續航力提高8%,爬坡能力提高25%。
        
         隨著電動汽車、新能源發電等戰略性新興產業的快速發展,對電機提出了更高的要求。提高容錯和調速技術已成為一項重大需求,程明教授的團隊創造性地將新的容錯電機結構應用到設計中,提高了容錯能力,通過與新遠洋機電集團和江蘇威特利電氣有限公司的合作,我們生產d各種電動汽車驅動電機。作為主要驅動電機,專業生產吉利智斗系列、中泰智斗系列、江淮IEV、江鈴E200等電動汽車,總銷量10萬輛,總銷售額超過50億元。
        
         近幾年來,程明教授的團隊先后主持了973個國家項目、863個國家計劃、國家自然科學基金重點項目和重大國際合作項目等50個項目。獲得中國授權發明專利126項,PCT專利3項,20多家企業通過許可、轉讓或合作開發等方式進行專利轉化,并應用于電動汽車和風力發電,發電、電梯牽引、發電機組等取得了超過15億元人民幣,出口創匯7570萬美元;程明教授獲教育部自然科學一等獎、中國機械工業科學技術一等獎、國家技術發明二等獎、日內瓦發明交易所銀獎。江蘇省專利項目金獎、中國專利優秀獎,獲侯爵終身成就獎,當選美國電氣與電子工程師學會會員。 上一篇:東莞:實施創新驅動,打造中國制造示范城市 下一篇:東營市百萬人民有效發明專利突破8項,居全省第
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